宝马(进口)-宝马3系GT
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宝马(进口)-宝马3系GT
时间:1970-01-01 08:00来源:未知 作者:admin 点击:

  唯一不满的是车身偏窄,大约1820mm,如果增加30~50mm的话,正面视觉效果会更舒服,目前没有发现这个宽度对操控有什么影响。

  看个人喜好吧,有的人嫌他不够低,怕操控不好,有的人嫌他不够大,怕不够面子。对我来说,他很完美,恰到好处的尺寸和流线,不失个性又不觉张扬。

  可以说是“优秀”,不能说是“惊喜”,该有的都有,用料、用色、布局等等都很到位。

  驾乘空间很够用,但因为车身宽度限制,后排不太适合坐三个人;掀背式后备箱很实用,储物能力惊人(补充:我以前开歌诗图,感觉用惯了掀背以后,完全不尿三厢轿车);前排储物空间不满意,中置扶手箱很浅,放不了什么东西,车门上也没有能放手机或零钱的地方,而且连买个副厂配件的余地都没有。

  HUD抬头显示、全液晶仪表盘、全车影像、自动泊车、无框车门、内外后视镜防炫目等等,能装的基本全装了。

  2.0T高功率配合八档四驱,绝对不会令人失望,踩多少给多少,不犹豫不墨迹,随便一脚轻松破百,而且这种加速感中没有粗暴和糙劣,迅猛提速的同时能感到一种温顺的舒适,这可能就是高功率的优势吧。

  刚刚提车以后,开出去20分钟就有种人车合一的感觉,车对驾驶员的响应很有默契。以今为止摸过不少车,A6、帕萨特、CC、Q50、天籁等等,每上手一台车都是驾驶员去了解车的性能,唯独GT330给我的感觉是——他在主动了解我的风格,随之而来的操控感,真的是很让人感动。

  油耗不算低,但是,既然选择了这个1.8吨高功率四驱的车型,肯定不是为了省油。不过我毕竟开的很少,持续观察吧。

  NVH没有我以前的歌诗图好,这款车毕竟更偏向运动一些。两车相比,GT330的小颠簸感更多、更明显一些,但是并不是因为悬挂过硬,更像是一种“汇报”,GT会把路面上很细微的道路状况反馈给驾驶员,但是如果真是遇到比较大的坑洼,避震的表现还是很优秀的,不会有不舒适的感觉,但是有的人不太接受罢了。其他方面,座椅包裹度很不错,静音做的也很好,值得一提的是,空调和座椅对副驾驶非常友好。

  一直到这个月才提上车,而且还不是原定的银色,换成了白色。虽然现在看着白色很大气,但是等待的滋味实在是难熬啊

  至于美丑只能仁者见仁智者见智了,反正我开出去不止一次被问到这车了,一般第一个问题就是小车很漂亮啊?紧接着就会问多少钱

  非常精致,各个接缝比较均匀,估计是后期有所改进。缝线营造了运动感的同时也提升了档次。内饰整体应该达到较高水准了!

  大,真大!大到没朋友,凡是看到、坐过的家人朋友都很满意!这样在自驾游时,就可以露营或者是和亲密爱人做些让大家身心愉悦的事情!若果说空间不满意的话,应该是后备箱了。

  电动助力、胎压监测、无钥匙进入、无钥匙启动、车身稳定控制、前后倒车雷达、大屏幕导航、倒车可视都有

  调教偏重低扭,。给人的感觉是一二三档有力,四五档乏力。对于我的使用情况来说问题不大,因为我大多数情况是在市区上下班代步

  整体比较满意。方向盘以及油门、比较轻盈,方向指向性也很准,回中力较大,需要适应,比较容易上手

  座椅包裹性很好,仿皮材质舒适透气,视野好,没有压抑感,腿部空间充裕,还有空调出风口位置可以

  操作感平稳,尾灯设计美观,使用空间大;款式大气,舒适便捷;安全性能有保障。

  胎噪明显有,但是不会太突出;关闭所有车窗声音依然没有变化;速度在100的时候稍微明显大些

  肯定还是大气呀,很多人一看就知道档次!线条流畅,前脸相比比较年轻时尚化了(个人觉得)选择了灰色,在市面上虽然很少见;但是只要自己喜欢就行。

  前排遮阳化妆镜很贴心,爱美女士的福利。后排出风口这一块太占地方了,很容易踢脏踢坏;

  空间利用很完美,前排身高在185cm左右的身高驾驶头差不多要顶着了;而且座椅都是放最下的了,身高在高些驾驶这款就会很压抑。后排乘坐也足够

  配置有自动折叠后视镜很方便,农村地方,地方小,还有自动大灯,过隧道不用每次都要自己打开大灯,我自己比较粗心大意的,经常下车忘记关大灯

  油门给得足;加速换挡也是常有的事,超车也是杠杠的!当然,自己的车还是要悠着点;慢慢的开始懂他爱护他

  过减速带和一些坑洼路面的时候;减震还是稍硬,这个问题没有影响乘坐的感受

  应该不少人和我 一样还是比较喜欢踩大油门了,主要行驶的区域都是上下班,时常穿越城区;自己也随时关注仪表盘油耗情况,只是做个参考而已!

  尤其是坐车时间过久的话腰部和腿部还是比较劳累的,增加两个靠垫可以稍微缓解

  个性,很喜欢,品牌好,,各方面都很好,外观上特别符合家用豪华这个定位,尤其是在路上跑起来也特别吸引注意力。

  外观不算有多惊艳,需要细细的品味,总体感觉车型比较年轻化,属于有张力,富有激情的那种,车身线条比较有力量感。

  内饰虽然不能用很精致来形容,但是确实是不错的,对比其它合资品牌也没什么大问题。

  最满意的是油耗。以前开的是金杯大面包,差不多要一块一公里,现在比他还省,一年油钱都可以省下万把块!1

  中控有异响!车子大气、舒适、内饰设计可以,可一过坎(路上的小凸起,过减速带还好,只感觉中控不牢固)

  外观这东西仁者见仁智者见智,萝卜白菜各有所爱。个人认为外观很漂亮,比老款好看多了

  内饰给四星,用料比较扎实,车门扶手和中央扶手都是皮质的,软软的,感觉很不错

  空间非常满意,乘坐空间自不必多说。前排座椅前后调节的行程很大,正常情况下后排乘坐腿部空间充裕

  真皮多功能方向盘、倒车可视..还有全系标配气囊,差不多这个价位该有的都有了!

  低速时,转向轻盈,高速时,转向变沉比较好控制方向。高速巡航时底盘还是比较稳的,不发飘,

  最满意的就是油耗了!新车没有激烈驾驶,40%高速公路,50%省道、环线%的市区和乡道,行车电脑显示的百公里最低4.8个油,现在跑了800多公里平均10个油

  足够大的,一家4口也够用。女儿上车后说很宽敞,平时一个人开车感觉很浪费的,现在油价不低啊!

  起步的确很肉,但是关掉ECO,舍得给点油,还是有很有推背感的。上了40后提速还是很快的。

  座椅舒适度很高,一点都没有硬硬的感觉,自己开过在高速上车内几乎感觉不到外面很大的呼呼声音。二四六现场开奖直播室圆梦彩高手论坛

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