景逸XV六方位
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时间:1970-01-01 08:00来源:未知 作者:admin 点击:

  市场篇 产品篇 竞品篇 试驾篇目标客户特征他们有什么特征?30-45岁拥有稳定家庭的中青年男性结婚,且一般都有一个小孩学历一般,收入一般私企老板、个体户普通公务员、事业单位工作人员1 市场篇 产品篇 竞品篇 试驾篇目标客户特征他们的生活形态是什么?工作相对轻松、自由,有时也面临一定的压力将健康摆在首位,追求生活与工作的平衡爱好上网和社交类活动(如私人聚会等)善于交际、积极进取、追求新鲜消费理性、务实,重视品牌和售后服务2 市场篇 产品篇 竞品篇 试驾篇目标客户特征他们买车的时候是怎么考虑的?家庭收购为主,预算偏低购车主要为了舒适、休闲,更多为了...

  市场篇 产品篇 竞品篇 试驾篇目标客户特征他们有什么特征?30-45岁拥有稳定家庭的中青年男性结婚,且一般都有一个小孩学历一般,收入一般私企老板、个体户普通公务员、事业单位工作人员1 市场篇 产品篇 竞品篇 试驾篇目标客户特征他们的生活形态是什么?工作相对轻松、自由,有时也面临一定的压力将健康摆在首位,追求生活与工作的平衡爱好上网和社交类活动(如私人聚会等)善于交际、积极进取、追求新鲜消费理性、务实,重视品牌和售后服务2 市场篇 产品篇 竞品篇 试驾篇目标客户特征他们买车的时候是怎么考虑的?家庭收购为主,预算偏低购车主要为了舒适、休闲,更多为了亲近大自然购车重视外观、舒适性、空间、安全及价格购车受口碑影响最大,其次是厂家和经销商偏好SUV的空间大、通过性好、安全性高,追求休闲生活3 市场篇 产品篇 竞品篇 试驾篇第一方位:前脸X造型前格栅鹰眼式前大灯肌肉感引擎盖前大灯高穿透力前雾灯航空复合材料保险杠 市场篇 产品篇 竞品篇 试驾篇第二方位:侧脸高强度行李架215/65R16多功能后视镜四层钢板一次性冲压B柱时尚铝合金轮毂视镜2685mm越级轴距200mm超高离地间隙通风盘式制动盘中带鼓制动2233 市场篇 产品篇 竞品篇 试驾篇第三方位:内饰后排座椅宽度1340mm后排腿部空间230-470mm整 车内部空间:2680×1400×1270(mm)470mm中央扶手+杯托座椅比例放倒高级皮质套色座椅环保材质内饰内嵌式天窗 市场篇 产品篇 竞品篇 试驾篇第四方位:尾部红宝石LED立体组合尾灯航空复合材料保LED高位刹车灯后备箱容积:700-1970L航空复合材料保险杠前悬架:麦弗逊+横向稳定杆后悬架:拖曳臂式非独立悬架700 1970L倒车影像系统流银式下护板 市场篇 产品篇 竞品篇 试驾篇第五方位:驾驶席真皮多功能方向盘驾驶席+副驾驶安全气囊指针冷光仪表盘钢琴烤漆中控定速巡航系统电动助力转向EPS比利时邦奇6速CVT漆中控GPS+娱乐系统+蓝牙 市场篇 产品篇 竞品篇 试驾篇卖点解析比利时邦奇CVT比利时Punch(邦奇)公司是德国采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen )专门生产变速器(含CVT)的企业,其也是沃尔沃、惠泽杀肖禁肖!罗孚、宝马等世界著名企业的供应商。1974年在欧洲开始生产用于小型及中型汽车的无级变速箱。公司年产可达50万台自动变速箱。世界三大专业变速箱生产商分别是采埃孚(ZF)、爱信(Aisin AW)和加特可(Jatco),邦奇则由ZF分离而出。 市场篇 产品篇 竞品篇 试驾篇卖点解析比利时邦奇CVT1、高品质钢带/锥轮带来完美换挡体验2、控制更加灵活3、自学习功能保证寿命延长4、第二代OBD诊断系统5、冷启动时有热车模式6、上坡/下坡识别功能7、拥有运动模式、经济模式、手动模式及雪地模式 市场篇 产品篇 竞品篇 试驾篇卖点解析比利时邦奇CVT比利时邦奇VT2无级变速器:最大扭矩:186nm最大功率:98kw净重:54kg功能:1、CVT能够实现速比连续变化,通过标定使得发动机持续工作在最优油耗区域,降低油耗;在无油门滑行过程中,发动机断油后,CVT可以通过控制速比,香港马会马报资料!保证断油后不影响驾驶性,可以实现更低转速的滑行断油策略;2、CVT驾驶性能更平顺,无档位冲击感;3、行驶过程中无动力中断。 市场篇 产品篇 竞品篇 试驾篇卖点解析电动助力转向EPS功能:电动助力转向系统由电机驱动转向系统,不需要发动机动力驱动及液压装置,相比液压助力省油3%-5%;集成了自适应调节功能、随速调节功能、主动回正控制等功能;并添加了一定的阻尼力,提高了操控感。 市场篇 产品篇 竞品篇 试驾篇第六方位:发动机舱三菱4A92发动机发动机下沉技术ABS+EBD+BACVT变速箱控制单元TCU三重溃缩区BOSCH电子节气门博世ECU整车5年/10万公里质保 市场篇 产品篇 竞品篇 试驾篇卖点解析三菱4A92发动机五大核心技术:1、紧凑的结构布局 2、全镁铝合金缸体3、涡旋式进气道设计 4、链条式正时机构5、连续可变气门升程与智能正时控制机构

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